Firebird настолько отличается от обычной линейки Gibson по внешнему виду, конструкции, звучанию и управлению, что ее легко могла постигнуть та же участь, что и Flying V или Explorer. Эти модели были слишком радикальны или опережали свое время, чтобы стать успешными на раннем этапе. Однако Firebird не произвел впечатления. Разработанная в начале 1960-х годов Рэем Дитрихом, известным автомобильным дизайнером, эта модель пользовалась большим спросом и сейчас является неотъемлемой частью модельного ряда Gibson.
Firebird выпускается и по сей день в многочисленных вариантах: с различными конфигурациями оборудования и пикапов, а также с двумя основными вариантами кузова. Дизайн кузова изменился в 1966 году после трех лет производства. Этот дизайн, известный теперь как нереверсивный, выпускался еще три года, до 1969 года. Однако, когда в 1974 году Firebird вновь появился в программе, первый дизайн был возвращен к реверсивному, который более распространен сегодня.
Эта модель Firebird V в цвете Tobacco Sunburst датируется 1990 годом и оснащена двумя мини-хамбакерами, которые идеально воспроизводят типичный, чуть более теплый и подчеркнуто центральный тон красного дерева. Гриф, с вклеенными “крыльями корпуса” по всей длине в обратной версии, имеет профиль грифа “С”, на котором очень удобно играть. Благодаря конструкции, достижение верхних регистров, конечно же, не представляет проблемы.
На этом Firebird бабка также перевернута, поэтому здесь были установлены удивительно винтажно выглядящие ‘банджо-тюнеры’. Они отлично работают и просто классно выглядят.
Состояние этой Firebird превосходно, учитывая ее 30-летний возраст. Небольшие следы использования неизбежны для инструмента такого возраста, но они ограничиваются несколькими очень незначительными следами игры. Фрезы также находятся в очень хорошем состоянии.
В комплект входит оригинальный футляр Gibson, который также находится в очень хорошем состоянии.